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 Catálogo de peças sobresselentes
 Importante
As referências em negrito deste capìtulo indicam que as peças citadas não estão presentes nas imagens ao lado do texto, mas devem ser localizadas nesta vista explodida.
Desmontagem da bomba do travão traseiro
 Atenção
O fabricante da bomba do travão, considerando a grande importância em termos de segurança deste componente, recomenda que não intervenha de forma nenhuma no interior da bomba. Uma revisão efectuada incorrectamente pode pôr em sério risco a segurança do piloto.
 
As operações de substituição devem limitar-se à alavanca de comando, ao grupo do depósito com os respectivos componentes de fixação e ao corpo da bomba completo.
 
Desaperte o parafuso especial (7) que fixa o tubo do travão traseiro (13) e recupere as anilhas (6).
Desaperte e retire os parafusos (12) de fixação da bomba do travão dianteiro (1).
Deste modo, liberta-se a bomba (1) da placa de suporte do patim.
Liberte o perno (11) da mola de retorno (20) e retire o perno depois de remover o anel elástico (17).
Em seguida, desaperte a porca (9) e a haste (8) da forquilha (10).
Desaperte o parafuso (23) de fixação do depósito de óleo (4).
Retire a bomba completa e o depósito (4) com tubagem (3).
Se for necessário, retire a placa de suporte do patim como indicado na Secção H 4, Desmontagem dos patins.
Desaperte o perno de rotação (16).
Retire o pedal (14) e recupere a anilha (21) e as juntas OR (19).
No caso de substituição do casquilho (18) interno da placa do suporte do pedal, monte o novo casquilho utilizando uma prensa e colocando-a à altura de 2 mm da face externa da placa do suporte do pedal (B).
Remontagem da bomba do travão traseiro
 Atenção
Depois de efectuar uma intervenção no comando do travão traseiro, é necessário verificar a posição do pedal do travão seguindo as instruções indicadas na Secção D 4, Regulação da posição do pedal de comando da caixa de velocidades e do travão traseiro.
 
Aplique a massa recomendada no perno de rotação (16) e nas sedes dos OR (19).
Aplique o trava-roscas recomendado na rosca do orifìcio da placa do suporte do pedal direito onde vai inserir o perno (16).
Introduza o perno (16) na alavanca (14) com os OR (19) e a anilha (21).
Posicione a alavanca (14) na placa do suporte do pedal direito e aperte o perno (16) no binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).
 Nota
Durante a montagem da alavanca do travão, tenha cuidado para não retirar os OR internos das respectivas sedes.
 
Carregue a mola (20) inserindo-a na respectiva sede do perno de fixação da haste (11).
 
No caso de ter sido retirada, monte de novo a placa do suporte do pedal direito como indicado na Secção H 4, Remontagem dos patins.
Posicione a bomba do travão traseiro (1), no veìculo e monte os parafusos (12) de fixação, aplicando trava-roscas prescrito.
Aperte os parafusos (12) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).
Posicione o depósito (4) na respectiva placa do chassi e fixe-o com o parafuso (23), apertando-o de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).
Se o grupo da haste (8) e da forquilha (10) tiver sido decomposto, monte-o de novo apertando a porca (9) na haste (8), em seguida aperte a haste na forquilha (10) até obter a medida indicada na figura.
Bloqueie a haste e aperte a porca (9) contra a forquilha (10) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).
Insira a outra ponta da haste (8) no interior da bomba (1), depois de a lubrificar com a massa recomendada.
Volte a montar o tubo (13), posicionando as juntas de vedação (6) nos dois lados da união e fixe-o com o parafuso especial (7).
Oriente a união do tubo do travão (13) 90° para o interior em relação ao eixo da bomba.
Aperte o parafuso especial (7) de acordo com o binário prescrito (Secção C 3, Binários de aperto do chassi).
 
Posicionamento do tubo do travão traseiro